央廣網錫林浩特8月12日消息(記外接式硬碟者王延輝)為期四天的2014全國場地越野錦標賽(COC)昨天(11日)傍晚在錫林浩特站在錫林郭勒賽馬場落下帷幕。在競爭最為激烈的柴油改裝組中,哈弗車隊完成大逆轉奪得車手冠軍和季軍,並順勢將車隊冠軍收入囊中。這也是繼今年柳州站、懷柔站之後連續第三場蟬聯“雙冠”。
  本次比賽由於使用全國最大場地的賽道,單圈長度超過4公里,其中還有長達1.2公里的典型拉SD記憶卡力賽段,高速越野賽道對柴油發動機高負荷運行是嚴重考驗。經過前三天的角逐,哈弗車隊兩台賽車闖進決賽,以占據決賽名額半壁江山的賽果提前在積分上贏得車隊冠軍。
  但真正點燃現場觀眾激情的還是哈弗車隊在賽場上所表現出來的頑強鬥志和一拼到底的專業精神。在第三天複賽中,喬旭所駕駛的6號哈弗賽車突然停滯在賽道中無法啟動,遭遇該輪最大給時的哈弗並未放棄,而是爭分奪秒完成檢記憶體修,讓哈弗賽車再度登上發車台。團隊精神感染了賽場上的每一個人,喬旭不負眾望一舉跑出單圈最快成績,併成功逆轉進入決賽。最終,也正是這台賽車贏得該組別決賽冠軍。隊友陸學斌則穩獲第三,並幫助哈弗拿到車隊冠軍。這也是哈弗車隊今年繼柳州站、懷柔站之後第三次蟬聯“雙冠”。
  作為2014中國越野拉力賽(大越野)前的最後一場全國性比賽,哈弗車隊一直把參加本站比賽作為對團隊綜合實力考驗的一次大練兵。賽車檢修,零部件配置,人員安排,都嚴格按照拉力賽的規格配備,很多細節更是以達喀爾的標準來考核。哈弗車隊在每次例會中一直在強調的也是“細節”。連續五年的達喀爾之旅,讓哈買屋弗在賽事管理和團隊建設上積累了豐富的經驗,而現在正是將這些經驗和科學的管理體系應用到國內的賽事上,讓團隊更加專業。
  在本場比賽中,專業的團隊精神還體現在隊員之間的通力配合上。未能進入決賽的隊友趙隨身碟向前和沈偉健果斷擔任起車隊的指揮,他們手持對講機通過密切關註賽道各項障礙的情況以及競爭對手的成績表現,並及時將信息傳遞給車隊,這種及時性的信息對於即將發車的車手來說非常重要。奪冠的喬旭也表示,在自己遭遇不利的時候正是有車隊給予各個方面的幫助,最終的勝利屬於整個團隊。
  據瞭解,為了迎戰二十天后的2014中國越野拉力賽,哈弗車隊的準備工作有序進行,屆時將有超過40人團隊以達喀爾規則出征。這將是對哈弗專註汽車運動,以及衛冕冠軍形象的再一次全面展示。  (原標題:COC逆轉再奪雙冠 哈弗練兵重在大越野)
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